Правило 24 — Буксировка и толкание
Буксирующее судно с механическим двигателем несёт: вместо огней по Правилу 23(a)(i)/(ii) — два топовых огня в вертикальной линии (три, если длина буксира превышает 200 метров от кормы буксирующего судна до конца буксируемого объекта); бортовые огни; кормовой огонь; буксировочный огонь в вертикальной линии над кормовым; и, если буксир превышает 200 метров, знак в форме ромба на видном месте. При жёстком соединении с толкаемым судном (составная сцепка) единица несёт огни как одно судно с механическим двигателем по Правилу 23. При толкании впереди или буксировке борт о борт (кроме составной сцепки) несутся два топовых огня, бортовые огни и кормовой огонь (без буксировочного). Буксируемое судно/объект несёт бортовые огни, кормовой огонь и (если буксир превышает 200 метров) знак в форме ромба. Малозаметные, частично погружённые буксируемые объекты несут дополнительные белые круговые огни в зависимости от ширины и длины, а также знак-ромб на кормовой оконечности.
Правило 25 — Парусные суда и суда на вёслах
Парусное судно на ходу несёт бортовые огни и кормовой огонь; на судах менее 20 метров они могут быть объединены в одном фонаре на топе мачты. Дополнительно могут нестись два круговых огня в вертикальной линии на топе мачты — верхний красный, нижний зелёный (не вместе с объединённым фонарём). Парусное судно менее 7 метров несёт эти огни по возможности, а если нет — держит наготове электрический фонарь. Судно на вёслах может нести те же огни или держать фонарь наготове. Судно, идущее одновременно под парусом и с использованием машины, несёт впереди знак в виде конуса вершиной вниз.
Правило 26 — Рыболовные суда
Судно, занятое ловом рыбы, на ходу или на якоре, несёт только огни и знаки, предусмотренные этим правилом. При тралении: два круговых огня в вертикальной линии, верхний зелёный, нижний белый (или два конуса, соединённые вершинами; на судах менее 20 метров конус может быть заменён корзиной); топовый огонь позади и выше зелёного (не обязателен на судах менее 50 метров); при движении добавляются бортовые огни и кормовой огонь. При лове иными способами, кроме траления: два круговых огня, верхний красный, нижний белый (или тот же знак-конус); если снасти выходят более чем на 150 метров по горизонтали — белый огонь или конус вершиной вверх в сторону снастей; при движении добавляются бортовые огни и кормовой огонь.
Правило 27 — Суда, лишённые возможности управляться, и суда с ограниченной манёвренностью
Лишённое возможности управляться (NUC): два круговых красных огня в вертикальной линии (или два шара); при движении добавляются топовый огонь, бортовые огни и кормовой огонь. Ограниченное в возможности маневрировать (RAM): три круговых огня — красный-белый-красный (или шар-ромб-шар); при движении добавляются топовый огонь, бортовые огни и кормовой огонь; на якоре эти огни дополняют обычные якорные огни. Судно RAM, занятое прокладкой кабеля, дноуглублением или подводными работами, при наличии препятствия дополнительно показывает два красных огня/шара со стороны препятствия и два зелёных огня/ромба со стороны, где проход безопасен. Если судно, занятое водолазными работами, слишком мало для полного набора, вместо него могут нестись три огня (красный-белый-красный) вместе с жёстким изображением флага "A" высотой не менее 1 метра. Суда менее 12 метров (кроме занятых водолазными работами) не обязаны нести огни этого правила.
Эти две группы огней позволяют распознать ночью иерархию уступания дороги из Правила 18.