Dos áreas relativamente nuevas y especializadas en el sector marítimo: los buques de combustible alternativo y las aguas polares.
Certificados del Código IGF (STCW V/3)
Para la tripulación de buques que usan gases como GNL/GLP como combustible (no como carga, sino para hacer funcionar el motor principal del propio buque):
- Certificado Básico IGF: requisito mínimo para todos los que trabajan en este tipo de buque.
- Certificado Avanzado IGF: para oficiales y maquinistas directamente responsables de los sistemas de combustible.
Esto es distinto de los certificados de buques gaseros de GNL — en un gasero de GNL, el gas es la carga; según el Código IGF, el gas es el propio combustible del buque (por ejemplo, algunos portacontenedores, ferris).
Certificados de Navegación Polar (STCW V/4)
Para buques que navegan en aguas árticas o antárticas:
- Certificado Básico del Código Polar: para todos los oficiales con funciones de guardia en el puente.
- Certificado Avanzado del Código Polar: para quienes vayan a ejercer de Capitán o Primer Oficial en aguas polares.
Cubre la navegación en condiciones de hielo, las operaciones en clima frío y los procedimientos de emergencia específicos de las regiones polares.
Por qué importa
Ambas áreas están creciendo en el comercio mundial — la transición al GNL y la apertura de los pasos árticos aumentan la demanda de marinos con estos certificados.
