Aquí tiene un resumen rápido de los certificados tratados uno a uno en esta serie, para que pueda decidir más rápido.
Para todos (independientemente del tipo de buque)
La formación básica de seguridad STCW (no tratada en esta serie — es un tema aparte) ya es obligatoria para todos los marinos. Esta serie trata los certificados especiales adicionales necesarios según el tipo de buque al que aspire.
Resumen rápido por tipo de buque
- Si aspira a buques tanque (petróleo/químicos/gas): empiece por la formación básica del tipo de tanque correspondiente; si aspira a oficial/maquinista, planifique también el nivel avanzado.
- Si aspira a buques de pasaje/Ro-Ro: la gestión de multitudes es obligatoria para todos; añada gestión de crisis o servicio de pasajeros según su puesto.
- Si aspira a buques a GNL/GLP o en aguas polares: infórmese sobre los certificados IGF o de navegación polar.
- Si aspira a buques offshore/DP: progrese por etapas en el certificado de Operador DP (empezando por Induction).
- Si aspira a puestos de oficial de guardia (independientemente del tipo de buque): el GOC/ROC y el REO (radar/ARPA) se exigen en casi todos los puestos.
Consejo práctico
Use el filtro "Certificados Especiales" al buscar ofertas para ver las que coinciden con lo que ya tiene. Si aún no tiene ninguno, use la relación por tipo de buque de esta guía para decidir qué priorizar.
Puede encontrar el resto de partes de esta serie en "Guía de Certificados: ¿Para Qué Sirve Cada Documento?".
