MLC 2006'nın 2.3 numaralı düzenlemesi, denizcilerin çalışma ve dinlenme saatlerini sınırlar. Amaç basit: yorgun bir vardiya zabiti ya da makine personeli hem kendisi hem gemi için risktir.
Temel sınırlar
Sözleşme iki yaklaşım tanımlar. Aşağıdakilerden biri esas alınır:
- Azami çalışma saati: her 24 saatte 14 saati, her 7 günde 72 saati aşamaz; veya
- Asgari dinlenme süresi: her 24 saatte en az 10 saat, her 7 günde en az 77 saat.
Dinlenme süresi en fazla iki bölüme ayrılabilir; bunlardan biri en az 6 saat olmalıdır ve ardışık dinlenme bölümleri arasındaki süre 14 saati geçmemelidir.
Kayıt tutmak neden önemli?
Gemi, çalışma ve dinlenme saatlerinin çizelgesini tutmakla yükümlüdür ve bu kayıtlar denetimlerde incelenir. Kayıtların gerçeği yansıtması sizin de çıkarınızadır. Fazla çalışma yaptığınız halde "düzgün görünsün" diye kayıt oynamak sizi de zor durumda bırakabilir.
Acil durumlar
Kaptan, geminin, yükün veya denizdeki kişilerin acil emniyeti için bu sınırlardan sapabilir; ancak dinlenme sürelerinin sonradan telafi edilmesi gerekir.
Bu yazı özet bilgidir; bayrak devletinizin ve şirketinizin uygulamasını mutlaka kontrol edin.