Makine departmanı, geminin ana makinesini, elektrik üretimini ve yardımcı sistemlerini çalıştırır. Makine dairesi çalışırken gemi yürür; bu yüzden ekibin uyumu kritik önemdedir.
Başmühendis (Chief Engineer)
- Makine departmanının başıdır; kaptana karşı sorumludur.
- Makine dairesinin güvenli ve verimli çalışmasından, bakım ve yakıt yönetiminden sorumludur.
- Büyük onarım ve arıza kararlarını verir.
İkinci Mühendis (Second Engineer)
- Departmanın günlük işleyişini yönetir; bakım programını ve mühendis-tayfa iş dağılımını yapar.
- Başmühendisin yardımcısıdır.
- Genellikle vardiya tutmaz veya günlük çalışma düzeninde görev alır (gemiye göre değişir).
Üçüncü ve Dördüncü Mühendis (Third / Fourth Engineer)
- Makine vardiyası tutarlar.
- Jeneratör, kazan, pompa ve yardımcı ekipmanların günlük takibinden sorumludur.
- Bakım işlerinde aktif rol alırlar.
Elektrik-Elektronik Görevlisi (ETO)
- Geminin elektrik, elektronik ve otomasyon sistemlerinin bakımından sorumludur.
- Modern gemilerde önemli bir uzmanlık rolüdür.
Makine tayfası
- Motorman / Oiler: Vardiyada mühendise yardımcı olur; turlara çıkar, ölçümler alır.
- Wiper: Temizlik ve basit bakım işlerinden sorumludur; giriş kademesidir.
- Fitter: Makine dairesindeki mekanik işlerin ustasıdır (gemiye göre bulunur).
Makinede güvenlik
Yüksek sıcaklık, basınç, gürültü ve yangın riski vardır. İzin sistemi (permit to work), kilitleme prosedürleri ve iletişim çok önemlidir. Bkz. makine vardiyası yazısı.
Kadro yapısı gemi tipine ve boyuna göre değişir.