El Capitán (Master) es el comandante del buque, responsable en última instancia del buque, las personas a bordo, la carga y el medio ambiente.
Responsabilidades clave
- Navegación segura: aprobación del plan de travesía, decisiones sobre rumbo y velocidad.
- Seguridad de las personas a bordo: organización de emergencias, simulacros y decisiones urgentes.
- Protección de la carga y realización segura de las operaciones de carga.
- Cumplimiento legal: con los convenios (SOLAS, MARPOL, STCW, MLC y otros) y con las normas del Estado de abanderamiento y del Estado rector del puerto.
- Documentos oficiales y registros: cuadernos de bitácora, certificados, informes.
- El vínculo entre el buque y la compañía: comunicación con la compañía y notificación de incidentes.
Autoridad de decisión
El Código IGS reconoce la autoridad y responsabilidad supremas del Capitán para tomar decisiones relativas a la seguridad y la prevención de la contaminación, y para solicitar la asistencia de la compañía cuando sea necesario. Es decir, el Capitán puede tomar la decisión que considere necesaria para la seguridad.
Consejos para trabajar con el Capitán
- Informe con antelación. Llamar al Capitán ante una duda es la conducta esperada y correcta.
- Reporte de forma clara y breve: qué ocurrió, cuándo, qué se hizo.
- Lea y firme las órdenes permanentes y las órdenes nocturnas (Standing Orders / Night Orders).
- Hable con franqueza. Un buen Capitán es aquel con quien su equipo puede hablar sin reparos.
Cómo llegar a Capitán
Se requieren años de tiempo de embarque, exámenes de competencia y experiencia de liderazgo. El camino normalmente va de oficial de cubierta a Primer Oficial, y de ahí a Capitán.
Este artículo es información general; para las obligaciones oficiales, consulte los convenios y la normativa correspondientes.
Para ver qué hace realmente este rango a bordo, día a día, vea "¿Qué Hace Realmente un Capitán Cada Día?".
