Yorgunluk, denizdeki kazaların en önemli nedenlerinden biridir. MLC bu yüzden her ülkeye ya azami çalışma saati ya da asgari dinlenme saati belirleme zorunluluğu getirir. Normal çalışma standardı, diğer işçilerde olduğu gibi günde 8 saat, haftada bir gün tatil ve resmî tatillerde dinlenmedir.
Sınırlar (Standart A2.3/5)
Bayrak devleti iki seçenekten birini uygular:
- Azami çalışma: Herhangi bir 24 saatte 14 saat, herhangi bir 7 günde 72 saat.
- Asgari dinlenme: Herhangi bir 24 saatte 10 saat, herhangi bir 7 günde 77 saat.
Dinlenmenin bölünmesi
- Dinlenme en fazla iki parçaya bölünebilir ve bunlardan biri en az 6 saat olmalıdır.
- İki dinlenme arasındaki süre 14 saati geçemez.
- "Dinlenme" iş dışındaki zamandır; kısa molalar dinlenme sayılmaz.
Tatbikatlar ve çağrılar
- İçtima, yangın ve filika tatbikatları dinlenmeyi en az bozacak şekilde yapılmalı ve yorgunluk yaratmamalıdır.
- Makine dairesi insansızken çağrı üzerine (on call) olan bir denizcinin dinlenmesi bölünürse, telafi edici dinlenme verilmelidir.
Görsel: Susanne Nilsson / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Tablo ve kayıtlar
- Her görev için deniz ve liman çalışma programını ve saat sınırlarını gösteren bir tablo, gemide kolay erişilen bir yere asılır. Tablo geminin çalışma dilinde ve İngilizce olmalıdır.
- Günlük çalışma ya da dinlenme saatlerinizin kaydı tutulur. Size ait kayıtların bir kopyası kaptan (veya yetkilendirdiği kişi) ve sizin tarafınızdan onaylanarak size verilir.
Kaptanın acil durum yetkisi
Geminin, gemidekilerin ya da yükün acil güvenliği için veya denizde tehlikedeki başka bir gemiye yardım için kaptan programı askıya alabilir. Ancak durum normale döndükten sonra, dinlenme süresinde çalışan herkese yeterli dinlenme verilmelidir.
18 yaş altı (Rehber B2.3.1)
Günde 8, haftada 40 saati aşmayan çalışma; ana öğün için en az 1 saat mola ve her 2 saatlik kesintisiz çalışmadan sonra 15 dakika dinlenme önerilir.
Pratik ipucu: Dinlenme kayıtlarınızı imzalamadan önce gerçek saatlerle karşılaştırın. "Kâğıt üzerinde uygun" kayıtlar, bir kazada ilk sorgulanan belgelerdir.
Kaynak: ILO, Maritime Labour Convention, 2006 — Kural 2.3, Standart A2.3. Bu yazı ILO'nun yayımladığı MLC 2006 metnine dayanır ve bilgilendirme amaçlıdır. Bayrak devletinin mevzuatı ya da toplu iş sözleşmeniz daha lehte hükümler içerebilir; somut bir uyuşmazlıkta sendikanıza veya bir hukukçuya danışın.
Serinin tamamı: MLC 2006 Rehberi: Denizcinin Hakları
