Kural 8, her koşulda geçerli olan genel çatışmayı önleme ilkesini verir; Kural 9 ve 10 ise dar kanallar ve trafik ayırım düzenleri gibi özel seyir alanlarını düzenler.
Kural 8 – Çatışmayı önleme hareketi
Alınacak her önlem, durum uygun olduğu ölçüde pozitif, zamanında ve iyi denizcilik kurallarına uygun olmalıdır. Rota ve/veya sürat değişikliği, gözle ya da radarla izleyen diğer gemi tarafından kolayca fark edilecek kadar büyük olmalı; ardışık küçük değişikliklerden kaçınılmalıdır. Yeterli deniz alanı varsa yalnızca rota değişikliği en etkili önlem olabilir; ancak zamanında, belirgin olmalı ve yeni bir yakın-mesafe durumu yaratmamalıdır. Alınan önlemin geminin emniyetli mesafeden geçmesini sağlaması ve karşı gemi tamamen geçip uzaklaşana kadar etkisinin izlenmesi gerekir. Gerekirse sürat azaltılır, yol kesilir ya da geri manevra yapılır. Bir geminin başka bir geminin geçişini engellememesi gerektiği durumlarda bu yükümlülük çatışma riski varsa da devam eder ve erken önlem alınmalıdır.
Kural 9 – Dar kanallar
Dar bir kanal ya da geçitte seyreden gemi, emniyetli ve uygulanabilir olduğu ölçüde kendi sancak tarafındaki dış sınıra yakın seyreder. 20 metreden kısa gemiler, yelkenli gemiler ve balık avlayan gemiler, yalnızca dar kanal içinde emniyetle seyredebilen bir geminin geçişini engellemez. Böyle bir kanalı kesmek, kanal içinde seyreden geminin geçişini engelliyorsa yapılmaz. Sollama, ancak sollanacak geminin emniyetli geçiş için önlem alması gerektiği durumlarda uygun düdük işaretleriyle (Kural 34) bildirilir. Bir dönemeç ya da görüşün engellendiği bir bölgeye yaklaşan gemi bir uzun düdük çalar. Mümkünse dar kanalda demirlemekten kaçınılır.
Kural 10 – Trafik ayırım düzenleri (TSS)
Bu kural, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün kabul ettiği ayırım düzenlerine uygulanır ve diğer kuralları geçersiz kılmaz. Ayırım düzenini kullanan gemi, trafik akış yönündeki uygun şeritte ilerler, ayırım hattından/bölgesinden mümkün olduğunca uzak durur, şeride normalde uç noktalardan girer/çıkar; yandan girip çıkması gerekiyorsa akış yönüne mümkün olduğunca dik açıyla yapar. Şeritleri kesmek zorunda kalan gemi, akışa mümkün olduğunca dik bir rotada geçer. 20 metreden kısa gemiler, yelkenli gemiler ve balık avlayan gemiler dışında, sahil trafik bölgesi yerine ana ayırım şeridi kullanılabiliyorsa oraya girilmez. Ayırım düzenini kullanmayan gemi ondan mümkün olduğunca uzak durur. Ayırım düzenlerinin uç kısımlarına yakın bölgelerde ekstra dikkat gösterilir ve bu bölgelerde demirlemekten mümkün olduğunca kaçınılır.
Kural 9 ve 10, çoğu boğaz ve liman yaklaşımında günlük seyrin omurgasını oluşturur.
