Blog
Sertifika ve Eğitim

МППСС, Часть 2: Правила 1–3 Применение, Ответственность и Определения

Faroys Ekibi
Paylaş:
МППСС: Руководство · 2. bölüm

Первые три правила МППСС задают рамку, в которой читаются все остальные правила.

Правило 1 — Применение

Правила применяются ко всем судам в открытом море и во всех соединённых с ним водах, судоходных для морских судов. Местные власти могут устанавливать особые правила для портов, рек, озёр — они должны максимально соответствовать МППСС. Есть также особые правила для систем разделения движения.

Правило 2 — Ответственность

Буквальное соблюдение правил не освобождает от ответственности. Ничто в правилах не освобождает судно от последствий пренебрежения мерами предосторожности, требуемыми обычной морской практикой, или особыми обстоятельствами случая. Отступление от правил допускается, если это необходимо для избежания непосредственной опасности — это принцип "хорошей морской практики", стоящий выше остальных правил.

Правило 3 — Общие определения

  • Судно: любое плавучее средство, используемое или способное использоваться как средство передвижения по воде.
  • Судно с механическим двигателем: судно, приводимое в движение машиной.
  • Парусное судно: судно под парусами, при этом машина, если она есть, не используется.
  • Судно, занятое ловом рыбы: ловящее сетями, ярусами, тралами и иными орудиями, ограничивающими манёвренность.
  • Судно, лишённое возможности управляться (NUC): не способное маневрировать из-за исключительных обстоятельств.
  • Судно, ограниченное в возможности маневрировать (RAM): ограничено характером своей работы (например, прокладка кабеля, водолазные работы).
  • Судно, стеснённое своей осадкой (CBD): серьёзно ограничено в отклонении от курса из-за осадки относительно глубины.
  • На ходу: судно не стоит на якоре, не пришвартовано к берегу и не на мели.
  • Суда на виду друг у друга: только когда одно может визуально наблюдаться с другого.
  • Ограниченная видимость: состояние, при котором видимость ограничена туманом, дождём, снегопадом, песчаной бурей и подобными причинами.

Знание этих определений — первый шаг к пониманию иерархии "кто кому уступает дорогу" из Правила 18.

В следующих частях серии правила рассматриваются по порядку.

Bu yazıdaki görseller temsilidir; konuyu görselleştirmek amacıyla kullanılmıştır.

Görsel kaynağı: S.J. de Waard — CC BY 2.5 — https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Electronic_nautical_chart_of_Periscal_Tresco_(02).JPG

Görseli bildir

Bu görselin hakları size aitse veya uygunsuz olduğunu düşünüyorsanız bildirin; inceleyip gerekirse kaldırırız.