Esta última parte trata dos cosas: los errores que debe evitar como cadete y los pasos a dar cuando terminen sus prácticas.
Errores frecuentes
- Aplazar el libro de registro de formación. Faltan firmas y se retrasa la solicitud de examen.
- No atreverse a preguntar. Un trabajo hecho sin saber causa muchos más problemas que una pregunta.
- Tomarse la seguridad a la ligera. Sin casco, sin guantes, sin permiso; entrar solo en un espacio cerrado. Así empiezan la mayoría de los accidentes de cadetes.
- Encerrarse en el camarote con el teléfono. Se aprende en cubierta, en el puente y en máquinas.
- Interesarse solo por su departamento. El cadete de puente debe conocer la máquina, y el de máquinas, el puente.
- Descuidar el descanso. Un cadete cansado se equivoca; duerma en su tiempo libre.
- Quejarse. Los trabajos duros se reparten entre todos; la actitud se recuerda.
- Desembarcar sin referencias.
Al desembarcar
- Compruebe todas las firmas y sellos del libro de registro de formación.
- Recoja su certificado de servicio y las anotaciones de la libreta de marino.
- Pida al capitán y al oficial instructor una carta de referencia y sus contactos.
- Diga a la compañía que le gustaría volver como oficial.
El camino al examen de competencia
- Consulte en la normativa vigente de su administración el servicio de mar y los documentos exigidos.
- Complete los cursos STCW que falten.
- Estudie con sus notas de a bordo; lo visto en la práctica no se olvida fácilmente.
Imagen: Military Intelligence Division of the United States Departme / Wikimedia Commons, Public domain
Encontrar el primer puesto de oficial
- Postúlese primero a la compañía donde hizo las prácticas. Quien ya le conoce da el primer empleo con más facilidad.
- Actualice su CV: buques, tipos, periodos y su nuevo título.
- Filtre los empleos marítimos por cargo y siga las ofertas de trabajo en el mar para puestos de entrada como tercer oficial o cuarto maquinista.
- Prepare la entrevista (ver la serie Guía de entrevistas para marinos).
- Sea flexible con el tipo de buque en su primer empleo; con la experiencia podrá elegir más.
En su primer contrato
Ahora la responsabilidad es suya: la guardia, el equipo de seguridad, la documentación. Siga preguntando lo que no sepa; un buen oficial nunca deja de aprender.
Última palabra
Ser cadete es duro pero breve. Todos los oficiales que hoy le enseñan hicieron un día las mismas preguntas en la misma cubierta. Cuando le toque, guíe usted a un cadete; así sigue viva la solidaridad en la mar.
Consejo práctico: recuerde cambiar su cargo en el perfil de Faroys de cadete a oficial; las compañías buscan por cargo.
Serie completa: Guía del cadete
