La parte técnica de la entrevista depende del cargo indicado en la oferta de trabajo en el mar. Estos son los temas que más examinan las compañías. No se trata de memorizar, sino de poder explicar por qué se hace así.
Oficiales de puente
Navegación y RIPA
- Con visibilidad reducida aparece un blanco en el radar a proa del través; ¿qué hace?
- En una situación de cruce, ¿quién cede el paso y cuándo puede maniobrar el buque que sigue a rumbo?
- ¿Qué comprueba al recibir la guardia?
Carga y estabilidad
- ¿Qué cálculos y comprobaciones hace antes de cargar?
- Riesgos propios de su tipo de buque (electricidad estática en petroleros, corrimiento de carga en graneleros, trincaje en portacontenedores).
Seguridad e inspecciones
- El procedimiento de entrada en espacios cerrados, paso a paso.
- ¿Cómo se prepara para una inspección del Estado rector del puerto?
- ¿Cómo notifica una no conformidad según el Código IGS (ISM)?
A capitanes y primeros oficiales se les pregunta además por gestión de la tripulación, comunicación con fletadores y agentes, y liderazgo en emergencias.
Imagen: Kaylee La Spisa / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Oficiales de máquinas
- El motor principal da alarma de reducción (slow down); ¿primeras comprobaciones?
- Pasos para acoplar generadores en paralelo y recuperación tras un blackout.
- ¿Cómo se hace el cambio de combustible (de alto a bajo azufre) y qué vigila?
- ¿Qué operaciones se anotan en el Libro registro de hidrocarburos?
- Sistema de mantenimiento planificado y control de repuestos.
- El separador de sentinas y la alarma de 15 ppm.
A jefes y segundos de máquinas se les pregunta también por presupuesto, planificación del mantenimiento y experiencia en dique seco.
Subalternos
Cubierta (marineros)
- ¿Cómo se repiten las órdenes al timón y cómo informa el vigía?
- ¿Qué es la zona de latigazo (snap-back) en el amarre?
- Precauciones en trabajos en altura, picado y pintura.
Máquinas (engrasador, limpiador)
- ¿Qué lecturas comprueba en sus rondas y qué comunica de inmediato?
- ¿Cuándo hace falta un permiso de trabajo en caliente?
Cocinero y camarero
- Higiene alimentaria, temperaturas de conservación, menús para una tripulación multinacional.
Si no sabe la respuesta
"No lo sé, pero lo consultaría en…" es mucho mejor que inventar. Diga a qué manual, procedimiento u oficial acudiría.
Consejo práctico: elija cinco temas propios del tipo de buque de la oferta a la que se postuló y repáselos la víspera; de ahí sale la mayoría de las preguntas.
Serie completa: Guía de entrevistas para marinos
