Gemiyi terk etmek gerektiğinde hayat bu dört ekipmana bağlıdır. Her birinin adını, işlevini ve dikkat edilecek noktasını kısaca tanıyalım.
Görsel: Delsonroche / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Kapalı Can Filikası
Tamamen kapalı, yangına ve devrilmeye karşı dayanıklı motorlu filika. Davit ile suya indirilir; her filikada yakıt, su, erzak ve işaret malzemesi bulunur. Kapasitesi ve hangi mürettebatın hangi filikaya gideceği muster listesinde yazar.
Görsel: Pjotr Mahhonin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Serbest Düşüşlü Filika
Kıç tarafta eğimli rampaya yerleştirilir; mürettebat oturup kemerlerini bağladıktan sonra tek kolla serbest bırakılır ve filika suya düşer. Tanker ve dökme yük gemilerinde yaygındır. Sırt ve boyun için doğru oturma pozisyonu hayati önem taşır.
Görsel: NPL FP2011 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Şişme Can Salı
Beyaz bir kapsül (canister) içinde katlanmış durur; suya atılıp fanalinden çekilince CO₂ tüpüyle kendiliğinden şişer. Tentesi, balast cepleri ve acil durum paketi vardır. Yıllık olarak onaylı serviste bakımdan geçmesi zorunludur.
Görsel: S.J. de Waard / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Hidrostatik Serbest Bırakma Ünitesi (HRU)
Salın beşiğine bağlıdır. Gemi batarsa yaklaşık 1,5–4 metre derinlikte su basıncıyla açılır ve salı serbest bırakır; sal yüzeye çıkıp kendiliğinden şişer. Üzerindeki son kullanma tarihi düzenli kontrol edilmelidir.
Bir sonraki tatbikatta kendi filika istasyonunuza gidin ve salın HRU tarihine bir göz atın. Bu beş dakika, gerçek bir acil durumda en değerli zamanınız olabilir.
Bu yazı Gemideki Acil Durum Teçhizatı serisinin bir parçasıdır. Serinin tamamı: /blog/seri/acil-durum-techizati
İlgili yazılar: Can Kurtarma Ekipmanları: Temel Bilgiler
