В последней части — два вопроса: чего избегать на практике и что делать после её окончания.
Частые ошибки
- Откладывать книгу регистрации подготовки. Подписей не хватает, подача на экзамен задерживается.
- Бояться спрашивать. Работа наугад создаёт куда больше проблем, чем вопрос.
- Легкомысленно относиться к безопасности. Без каски, без перчаток, без разрешения; вход в замкнутое пространство в одиночку. С этого начинается большинство несчастных случаев с кадетами.
- Сидеть в каюте с телефоном. Учёба идёт на палубе, на мостике и в машине.
- Интересоваться только своей службой. Палубному кадету стоит знать машину, машинному — мостик.
- Пренебрегать отдыхом. Уставший кадет ошибается; в свободное время спите.
- Жаловаться. Тяжёлую работу дают всем; ваше отношение запомнят.
- Уйти без рекомендаций.
При списании
- Проверьте все подписи и печати в книге регистрации подготовки.
- Заберите справку о плавании и записи в мореходной книжке.
- Попросите у капитана и наставника рекомендательное письмо и контакты.
- Скажите компании, что хотите вернуться офицером.
Путь к экзамену
- Проверьте требуемый ценз и документы по действующим правилам вашей администрации.
- Пройдите недостающие курсы ПДНВ.
- Готовьтесь по своим судовым заметкам: увиденное на практике не забывается.
Фото: Military Intelligence Division of the United States Departme / Wikimedia Commons, Public domain
Поиск первой офицерской должности
- Сначала обратитесь в компанию, где проходили практику. Компания, которая вас знает, даст первую работу охотнее всего.
- Обновите резюме: суда, типы, сроки, новый диплом.
- Фильтруйте вакансии для моряков по должности и следите за работой в море на начальных позициях — третий помощник, четвёртый механик.
- Готовьтесь к собеседованию (см. серию о собеседовании).
- На первой должности будьте гибки в выборе типа судна; с опытом выбор расширится.
На первом контракте
Теперь ответственность на вас: вахта, средства безопасности, документы. Продолжайте спрашивать о том, чего не знаете; хороший офицер не перестаёт учиться.
Напоследок
Быть кадетом трудно, но недолго. Каждый офицер, который учит вас сегодня, когда-то задавал те же вопросы на той же палубе. Когда придёт ваша очередь, помогите кадету — так и живёт морская солидарность.
Практический совет: не забудьте изменить должность в профиле Faroys с кадета на офицера — компании ищут по должности.
Вся серия: Руководство для кадета
