Первый раздел MLC устанавливает минимальные условия, которым должен соответствовать человек для работы на судне. Эти правила защищают и вас, и весь экипаж.
Минимальный возраст (Правило 1.1)
- Лица моложе 16 лет не могут работать на судне.
- Ночная работа моряков моложе 18 лет запрещена. «Ночь» определяется национальным правом, но должна составлять не менее девяти часов, начинаться не позднее полуночи и заканчиваться не ранее 5 утра. Для признанных программ подготовки возможны ограниченные исключения.
- Лица моложе 18 лет не допускаются к работам, опасным для их здоровья и безопасности.
- Лицо моложе 18 лет не может работать судовым поваром (Стандарт A3.2).
Фото: Happi raphael / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Медицинское свидетельство (Правило 1.2)
- До начала работы нужно действующее медицинское свидетельство. Свидетельство по ПДНВ признаётся и для MLC.
- В нём указывается, что слух и зрение, а при необходимости цветовое зрение, удовлетворительны и нет заболеваний, которые обострятся в море.
- Срок действия: не более двух лет; для лиц моложе 18 лет — не более одного года. Свидетельство о цветовом зрении — до шести лет.
- Если срок истекает в рейсе, свидетельство действует до следующего порта, где можно пройти осмотр, но не более трёх месяцев.
- На судах международного плавания свидетельство выдаётся как минимум на английском языке.
- При отказе в выдаче или ограничениях вы имеете право на повторное обследование у другого независимого врача или медицинского арбитра.
Подготовка и квалификация (Правило 1.3)
Нельзя работать без подготовки или диплома по вашей должности и без пройденной подготовки по личной безопасности на судне. Подготовка по обязательным документам ИМО (ПДНВ) отвечает этому требованию.
Практический совет: проверьте срок медсвидетельства до подписания контракта. Если он истечёт во время контракта, заранее сообщите компании — три месяца отсрочки являются пределом, а не гарантией.
Источник: ILO, Maritime Labour Convention, 2006 — Правила 1.1, 1.2, 1.3. Статья основана на тексте MLC 2006, опубликованном МОТ, и носит информационный характер. Законодательство государства флага или ваш коллективный договор могут предусматривать более благоприятные условия; в конкретном споре обратитесь в профсоюз или к юристу.
Вся серия: Руководство по MLC 2006: права моряка
