La fatiga es una de las principales causas de accidentes en el mar. Por eso el MLC obliga a cada Estado del pabellón a fijar un máximo de horas de trabajo o un mínimo de horas de descanso. La norma general, como para otros trabajadores, es una jornada de 8 horas, un día de descanso semanal y descanso en días festivos.
Los límites (Norma A2.3, párrafo 5)
El Estado del pabellón aplica una de dos opciones:
- Trabajo máximo: 14 horas en cualquier periodo de 24 horas y 72 horas en cualquier periodo de 7 días.
- Descanso mínimo: 10 horas en cualquier periodo de 24 horas y 77 horas en cualquier periodo de 7 días.
División del descanso
- El descanso puede dividirse en no más de dos periodos, uno de ellos de al menos seis horas.
- El intervalo entre periodos de descanso consecutivos no puede superar 14 horas.
- "Descanso" es el tiempo fuera del trabajo; las pausas breves no cuentan.
Ejercicios y llamadas
- Las reuniones de emergencia y los ejercicios de incendio y de botes deben realizarse de forma que perturben lo menos posible el descanso y no provoquen fatiga.
- Si está de guardia a llamada (por ejemplo, con la cámara de máquinas desatendida) y le interrumpen el descanso, debe recibir un descanso compensatorio adecuado.
Imagen: Susanne Nilsson / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Cuadro y registros
- Un cuadro de organización del trabajo con los horarios en mar y en puerto y los límites aplicables a cada puesto debe exponerse en un lugar accesible, en el idioma de trabajo del buque y en inglés.
- Se llevan registros de las horas diarias de trabajo o descanso, y usted recibe una copia de los suyos, refrendada por el capitán (o persona autorizada) y por usted.
Facultad del capitán en emergencias
Por la seguridad inmediata del buque, las personas o la carga, o para auxiliar a otros en peligro, el capitán puede suspender el horario. Una vez normalizada la situación, quien haya trabajado durante su descanso debe recibir un descanso adecuado.
Menores de 18 (Pauta B2.3.1)
Se recomienda no más de 8 horas diarias y 40 semanales, al menos una hora para la comida principal y 15 minutos de descanso tras cada dos horas de trabajo continuo.
Consejo práctico: compare sus registros de descanso con la realidad antes de firmarlos. Los registros "perfectos en papel" son los primeros que se examinan tras un accidente.
Fuente: ILO, Maritime Labour Convention, 2006 — Regla 2.3, Norma A2.3. Este artículo se basa en el texto del MLC 2006 publicado por la OIT y tiene fines informativos. La legislación del Estado del pabellón o su convenio colectivo pueden ofrecer condiciones más favorables; ante un conflicto concreto, consulte a su sindicato o a un abogado.
Serie completa: Guía MLC 2006: derechos de la gente de mar
