Kural 35 – Kısıtlı görüşte ses sinyalleri
Kısıtlı görüş bölgesinde/yakınında, gece gündüz aşağıdaki sinyaller kullanılır:
- Yol alan makineli gemi: en fazla 2 dakikada bir bir uzun düdük.
- Seyirde ama yol almayan (durmuş) makineli gemi: en fazla 2 dakikada bir, aralarında ~2 saniye olan iki uzun düdük.
- Kumanda edilemeyen, manevrası kısıtlı, draft nedeniyle kısıtlı, yelkenli, balık avlayan ve yedekleyen/iten gemiler: en fazla 2 dakikada bir bir uzun + iki kısa düdük.
- Yedeklenen gemi (birden fazlaysa sonuncusu), mürettebatlıysa: en fazla 2 dakikada bir bir uzun + üç kısa düdük, mümkünse yedekleyen geminin sinyalinden hemen sonra.
- Demirde balık avlayan gemi ve işi nedeniyle demirde manevrası kısıtlı gemi: bu sinyal (bir uzun + iki kısa) yerine, demir sinyali yerine bu çalınır.
- Composite unit (itilen+iten sabit bağlı): tek makineli gemi gibi sinyal verir.
- Demirli gemi: en fazla 1 dakikada bir 5 saniye hızlı çan; 100 metre ve üzeri gemilerde çandan hemen sonra kıç tarafında ~5 saniye gong da çalınır. Ek olarak bir kısa-bir uzun-bir kısa düdük çalınabilir.
- Karaya oturmuş gemi: çan (ve varsa gong) sinyaline ek olarak, hızlı çalmadan hemen önce ve sonra üç ayrı vuruş; isteğe bağlı düdük sinyali de eklenebilir.
- 12 metreden kısa gemiler bu sinyalleri vermek zorunda değildir, ama en fazla 2 dakikada bir başka etkili bir ses sinyali vermelidir.
- Kılavuzluk görevindeki gemi, bu sinyallere ek olarak dört kısa düdükten oluşan bir kimlik sinyali de çalabilir.
Kural 36 – Dikkat çekme sinyalleri
Gerekirse başka bir geminin dikkatini çekmek için, bu Kurallarda tanımlı başka bir sinyalle karıştırılamayacak ışık/ses sinyalleri verilebilir ya da arama ışığı tehlike yönüne çevrilebilir (başka gemiyi rahatsız etmeyecek şekilde). Kullanılan ışık bir seyir yardımcısıyla karıştırılmamalı; strobe gibi yüksek yoğunluklu aralıklı/dönen ışıklardan kaçınılmalıdır.
Kural 37 – Tehlike işaretleri
Tehlikede olan ve yardım isteyen bir gemi, Ek IV'te (Annex IV) tanımlanan işaretleri kullanır/gösterir.
Kural 38 – Muafiyetler
1960 Uluslararası Çatışmayı Önleme Tüzüğü'ne uygun olan ve omurgası bu Tüzük'ün (1972 COLREG) yürürlüğe girmesinden önce konulmuş gemiler için, fener menzilleri, renk özellikleri, konumlandırma gibi bazı gereksinimlerde geçici ya da kalıcı muafiyetler tanınmıştır (detaylar için resmî metne bakınız). Bu madde büyük ölçüde tarihî niteliktedir; günümüz gemileri için pratik önemi sınırlıdır.
Bölüm D'nin (Kural 32-38) tamamı, "gözle görülmeyeni sesle bildirmek" ilkesi etrafında şekillenir.
